设置一带一路便捷通道

　　当然，设置企业可以派出人员，设置及时维修，但这么漫山遍野，路边墙角，到处扔得都是，怎么维修得过来?如果大量扩充队伍，又会付出多大成本?　　这恐怕也是一时难以估量的。

因为地推重要，带路所以打造一支地推团队，对于B2B企业非常重要。以前，便捷沃尔玛在中国做采购，能够包一辆船把货运出去，但我们中小企业就很惨，别说包一辆船，有的时候连一个集装箱货柜都放不满。

之前传统企业比较能接受的是买的多级别高，通道“出钱对应特价”。最初的时候，设置你可以以一周、一个月、甚至一季度，只做覆盖率这一件事，覆盖全部客户，让他们开户。但要把四个字同时做到，带路无论对于2C还是2B都不可能，都要取舍。

但是B2B业务不同，便捷它一定是低频的，一定比B2C低。比如我们投资的中农网是做糖交易的，通道其实糖这个产业上游已经高度集中了，通道但为什么我们还能做成呢?就是因为在产业下游有数不清的糕点厂、饮料店，它们都需要卖糖，所以这个B2B才能做成。

05B2B一定让一部分小B先富起来，设置B2B做不了大蛋糕，设置更善于切蛋糕B2C可能会导致产生新的需求，比如说对于骑车的人，免费便宜的共享单车可能让不骑车的人变成骑车的，但B2B不一样，它不会把一个行业的蛋糕做大，它和B2C不一样。

问题八：带路B2B信息流、带路物流、资金流单点突破，不求三点都赚钱传统的B2B业务，往往是黑箱操作，将信息成本，物流成本，资金成本等混合在一起，然后以最终的价格来体现。投资人这个头衔带给大家的一贯印象都是：便捷金主、便捷资源雄厚、目光长远，动辄数千倍的投资回报被大家津津乐道，似乎一旦某个项目被知名投资人所关注，就必然能走向成功。

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他不需要抵押(或担保)、带路也不需要“成功历史”，而是依赖其“合理预期的高收益机制”来弥补风险。这样虽然前期投资会被稀释一部分，便捷但是一直跟到最后再退出的回报则会相当可观。

(责任编辑：李宇春)